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Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz

Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz Picture
Lampen B004E1ZHYA 4.5, based on 2225
Preis :  EUR 26,99  » Details
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Produkt-Code :  B004E1ZHYA
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Produktinformation

Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz

Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz

  • Superlange Leuchtdauer mit nur 2 Batterien dank hocheffizienter LED Technologie
  • Ideales Leuchtbild für optimale Straßenausleuchtung mit über 10 Lux
  • Genehmigt nach StVZO K-Nr. ~~713

Die überarbeitete ROL Linsen Technologie gepaart mit einer hoch
effektiven 5mm LED bietet maximale Performance mit herausragender
Batterie-Effizienz. Ideales Leuchtbild nach StVZO mit mehr als 10 Lux
konsequent über ein breites Feld hinaus und der Batterieindikator zeigt
Ihnen den Status der zwei AA Batterien an.

Leuchtmittel vorne:Typ: 1 LEDLichtstärke: 10 LuxLeuchtdauer: 600 minStromquelle: Akku / BatterieStVZO: mit StVZO ZulassungZusatzinformation:FlexTig

Unverb. Preisempf.: EUR 39,95

Preis:

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Posted on Freitag, März 30th, 2018 at 00:39 and is filed under Lampen.

3 Comments to “Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz”

  • prinz_123 "prinz_123" sagt:
    7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    5.0 von 5 Sternen
    Für Vielfahrer geeignet, 12. November 2012
    Rezension bezieht sich auf: Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz (Ausrüstung)

    Die Lampe erfüllt meine Erwartungen:

    + Leicht, schließlich trag ich sie tagsüber im Rucksack.
    + schnell montierbar (aber gegenüber den älteren Cateye Lampen ist die Halterung gedreht (nach vorne statt nach hinten abziehen)

    + STVO zugelassen – desswegen hat sie auch keinen Blinkmodus – Auch wenn vielleicht der eine oder andere lächelt, ein Unfall in der Dämmerung oder nachts ohne oder mit nicht zugelassener Lampe bedeutet automatisch eine Teilschuld. Wen das trifft, dem gefriert das Lächeln ein, der kann nur hoffen, dass die Privat-Haftpflicht wenigstens für den Schaden aufkommt (Ist das dann leichte oder grobe Fahrlässigkeit?).

    + mit nur 2 Mignon Akkus betreibbar – ich empfehle welche mit geringer Selbstentladung, z.B. ein 4-er Satz Eneloop hat sich bei mir bewährt (Achtung: Rundzellen-Akkus nur mit hochwertigem Schnellladegerät mit Ladeendeerkennung laden, nicht mit timergesteuerten Ladegeräten). Wenn die rote Anzeige kommt, möglichst früh wechseln, Akkus werden durch Tiefentladung geschädigt.

    + hält mit diesen ca. 5 Stunden.

    – Lichtausbeute – aus 0,5 W kommt halt nicht so viel Licht. Bei Gegenverkehr oder wenn es richtig stock Dunkel ist, sieht man fast nix. Da gibt es definitiv viel helleres, die sind aber schwerer, größer oder halten nicht so lange durch, haben viele oder proprietäre Akkus, oder einen extra zu montierenden Akku, oder keine STVO Zulassung.

    – Breite des Leuchtfeldes: Der Lichtkegel ist stark fokusiert, vermutlich auf das Normmessfeld für die STVO Zulassung. Geradeaus sieht man gut, links und rechts um Kurven sieht man nix.

    + Sichtbarkeit: Nicht nur im Dunklen, auch in der Dämmerung morgens und abends wird man erkennbar besser gesehen, wie ohne Licht oder mit den nicht STVO-Positionslichtchen.

    + Stabilität: ist mir schon mehrfach runter gefallen und wird seit 05/2011 am Starrrad verwendet (sehr harter Rahmen, extrem steife Felge, Slicks mit 6 Bar) – jeder Billigschrott wäre beim 3. Schlagloch auseinander geflogen.

    In Summe:

    Leicht, unkompliziert, Mit 2 + 2 Ersatz- Akkus gut betreibbar, Licht gerade ok, vor allem zum gesehen werden.
    Für Vielfahrer in der Stadt ein sehr guter Kompromiss.

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    Nein

  • M. Ludewig CFS "www.custom-frontline-systems.de" sagt:
    3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    4.0 von 5 Sternen
    Günstiger Fahrradscheinwerfer mit relativ geringem Energieverbrauch und akzeptabler Lichtstärke, 27. Februar 2013
    Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
    Rezension bezieht sich auf: Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz (Ausrüstung)

    Zur Montage:
    Der Scheinwerfer lies sich absolut mühelos und werkzeugfrei installieren, durch das Feststellrad ist auch eine Nachzentrierung während der Fahrt möglich.

    Verarbeitung:
    Würde ich eher als mittelmäßig bezeichnen. Der Batteriefach Deckel zum Beispiel wirkt ziemlich schwach, erfüllt natürlich seinen Zweck, dass gegebene „Feedback“ beim Öffnen und Schließen wirkt jedoch recht billig.
    Zur Not kann man die Klappe natürlich mit etwas Klebeband verschließen, nach dreimaligem Öffnen ist auch noch nichts ab- oder kaputtgebrochen, habe jedoch meine Zweifel was hier die Haltbarkeit angeht. (Hier gibt es bereits einen halben Stern Abzug)
    Das Gehäuse und vor allem die Halterung, inkl. Verankerungsmechanismus (der allerdings gewöhnungsbedürftig ist, bei der zweiten Fahrt wäre mir der Scheinwerfer beinahe während der Fahrt vom Lenker gefallen, man muss definitiv auf ein Klick-Geräusch achten beim befestigen) sind tadellos und versprechen eine lange Lebensdauer.

    Bedienung:
    Absolut problemlos, hier gibt es nicht viel zu sagen.

    Leuchtdauer:
    Relativ gut, die mitgelieferten Batterien (keine Akkus) hielten bei Fahrten mit ca. 0°C Lufttemperatur knapp 3 1/2 (drei einhalb) Stunden, dann ging die gut sichtbare rote Warnleuchte am Ein-/Ausschalter an, danach hielten sie noch eine gute halbe Stunde, habe sie ausgewechselt bevor sie vollkommen leer waren, glaube man kann hier jedoch im Schnitt mit einer 3/4 Stunde Reservezeit nach aufleuchten der Warnleuchte rechnen.
    Der momentane Satz Energiezellen ist nun ca. 4 Stunden im Einsatz, bei Temperaturen die unter 0°C lagen.

    Lichtsstärke:
    Hier gibt es einen weiteren Abzug, wenn auch nur einen halben Punkt, äh Stern.
    Man kann natürlich bei durchschnittlicher Geschwindigkeit (bis 20, max. 30 Km/H) ausreichend weit sehen, als ich vergangenen Sonntag bei einer Ausfahrt bergab gut und gerne 40 Km/H bergab erreichte, kamen mir sogar zweimal Personen ohne Reflekorkleidung entgegen, die ich gerade noch im letzten Moment sehen konnte.
    Für mein in Kürze geplantes Rennrad, ist die Leuchtstärke vermutlich nicht ausreichend, da man einfach nicht weit genug damit sehen kann, hier könnte ich mir dennoch eine Art Fernlicht als Ergänzung vorstellen, dass ich bei erhöhten Geschwindigkeiten zuschalten kann und das noch weiter nach oben (also in die Ferne) gerichtet ist.
    Zu Gute kommt dem Scheinwerfer sicherlich, dass man auch von der Seite gut gesehen werden kann, gerade dieses Sicherheitsmerkmal wird bei leistungsstärkeren und oft nicht StVO. geeigneten Scheinwerfern immer wieder bemängelt.

    Fazit:
    Unterm Strich gibt es von mir solide 4 von 5 möglichen Sternen und somit eine Empfehlung mit geringen Einschränkungen, die jedoch relativiert werden, wenn man eher geringere Geschwindigkeiten fährt (+ 1/2 Stern).

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  • Cooky115 sagt:
    3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    5.0 von 5 Sternen
    Erstaunlich Hell !!, 13. November 2011
    Rezension bezieht sich auf: Cateye Fahrradbeleuchtung Econom HL-EL 340 G, Schwarz (Ausrüstung)

    Die Lieferung war sehr schnell. Die Inbetriebnahme ging auch sehr einfach, wie eben von AVM gewohnt.
    Diese Fahrradlampe ist erstaunlich Hell und das mit nur 1 LED! Dadurch ist die Leuchtdauer der Batterien auch ewig lange. Ich habe auch mehrere LED Taschenlampen mit mehreren LEDŽs aber so Hell war noch keine Taschenlampe. Den Herstellerangaben kann man wirklich vertrauen.

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